ZET-EUROLUB CLEANTEC 5W 30
Olio motore sintetico ad elevata prestazione. Oli sintetici di base ed una additivazione mirata danno un risultato eccellente anche negli avviamenti e nella fase di funzionamento a freddo. Controllo sicuro nello sforzo estremo, alte temperature e sotto tutte le condizioni di funzionamento. Può essere impiegato in motori a diesel, benzina anche senza sistema WIV
Cleantec 5W 30 è un olio motore sintetico ad elevata prestazione. Oli sintetici di base ed una additivazione mirata danno un risultato eccellente anche negli avviamenti e nella fase di funzionamento a freddo.
Cleantec 5W 30 è raccomandato per motori a diesel con post trattamento dei gas di scarico, nella norma sui gas discarico Euro IV.
Controllo sicuro nello sforzo estremo ,alte temperature e sotto tutte le condizioni di funzionamento.
Cleantec 5W 30 può essere impiegato in motori a diesel,benzina anche senza sistema WIV.
Specificazione e classificazione:
| API SL/CI-4VW- Norm 502.00 e 505.00e 505.01 MERCEDES-BENZ 229.3 e 229.31 e 229.51 BMW longlife -04 Ford WSS-M2C 917-A (Performance) |
ACEA- E7/E5/E3/A3/B4 |
Dati caratteristici:
| Densità (15°C) | 0,85 | g/ml | DIN 51 757 |
| Viscosità -30°C | 6100 | mPas | DIN 51 377 |
| Viscosità +40°C | 67,50 | mm²/s | DIN 51 562 |
| Viscosità + 100°C | 11,90 | mm²/s | DIN 51 562 |
| punto d’infiammabilità | 226 | °C | ISO 2592 |
| punto di scorrimento | -39 | °C | ISO 3016 |
| indice di viscosità | 167 | — | ISO 2909 |
Smaltimento: codice rifiuti 130 205
Prodotto secondo DIN EN ISO 9001:2000
Liquido pericoloso per le acque – Non lasciar defluire il prodotto in fognature e canalizzazioni.
Allegati
Di seguito trovi la scheda o le schede tecniche allegate all’articolo.
Il contenuto di questa scheda ha una funzione consultiva. Da questo non si possano derivare debiti o pretese di qualsiasi tipo. I valori di riferimento sono indicativi, ma non specifici.
